考察

今回は車高調の選定について考える。純正の足回りのまま3年弱GR86に乗り続け、少ないながらもサーキット走行も楽しむと、純正の弱点(不満点)が目につくようになる。初回の車検を区切りに、足回りの変更をしたいと思っているため、今回はGR86の足回りの弱点を考察するとともに、弱点を補うための車高調の条件について検討する。

GR86やBRZは発売当初からエンジンブローの報告が相次いでいる。原因はオイルパンに混入した液体ガスケットの破片が、ストレーナーに詰まるため、あるいは走行中の急な姿勢変化により、エンジンオイルに偏りが生じるためと言われることが多い。

GR86で問題視されている、エンジンブロー問題について、その原因と推測されている液体ガスケットの詰まりとの関連をメーカーに聞いた。その回答を記事にまとめた。